Une faible consommation de carburant contribue de manière décisive à accroître la rentabilité de votre activité – une qualité dont l’Actros fait preuve chaque jour.

L’Actros réduit une fois de plus sa consommation et vous permet d’économiser jusqu’à 3 % de carburant sur les autoroutes et jusqu’à 5 % sur les routes secondaires. Notamment par l'amélioration de la chaîne cinématique, de l'aérodynamisme et grâce à la fonction Predictive Powertrain Control qui permet de réduire la consommation de carburant également sur les routes secondaires.

Au chapitre des faibles coûts globaux figurent également les nouveaux systèmes d’assistance à la conduite qui améliorent la sécurité de conduite, afin que votre camion puisse remplir ses missions en toute fiabilité. Une meilleure disponibilité du véhicule accroît l’efficience, notamment par des prestations de services innovantes et parfaitement adaptées à vos besoins, comme Mercedes-Benz Uptime^{225, 226, 241}. Les services de Fleetboard sont également disponibles en option afin de maximiser la performance de vos processus logistiques. Pour une plus grande efficience. L’Actros.

Plus la consommation de carburant est faible, plus les coûts globaux sont réduits.

Ce système disponible maintenant de série intègre à la transmission automatique un mode de conduite adapté à la topographie, et permet ainsi d’économiser jusqu’à 5 % de carburant en liaison avec la stratégie ultra précise de passage des rapports. L’extension des fonctionnalités de Predictive Powertrain Control permet désormais d’utiliser les avantages du système sur les routes nationales. Le système de localisation par satellite, Predictive Powertrain Control utilise également des cartes routières en 3D très précises.

Le tracé de la route avec les montées et les descentes, les croisements, les ronds-points et les panneaux de signalisation routière enregistrés dans les cartes routières en 3D sont également détectés. Sur la base de ces données, Predictive Powertrain Control optimise les points de passage des rapports, les sauts de rapports et la vitesse du régulateur de vitesse. et l’énergie cinétique du véhicule est exploitée afin d’éviter les accélérations, les passages de rapports ou les freinages inutiles. Le régulateur de vitesse peut ainsi être utilisé dans pratiquement toutes les situations de conduite. Cela soulage le conducteur et favorise une conduite économe en carburant également sur les routes nationales.Predictive Powertrain Control peut être utilisé en liaison avec le Tempomat à des vitesses comprises entre 25 et 90 km/h.

Côte raide, sommet de côte, descente en roue libre, descente ou conduite sur du plat – Predictive Powertrain Control détecte les situations de conduite très tôt et agit de manière anticipative. Pour ce faire, Predictive Powertrain Control évalue en permanence l’énergie cinétique du véhicule et l’utilise par exemple avant le sommet d’une côte ou sur du plat pour les phases EcoRoll. Cela permet de réduire les pertes dues à la traction d’une remorque et d’économiser du carburant. Le système garantit en outre des séquences de passage adaptées à la situation de conduite, par exemple en réduisant le nombre de changements de vitesses ou en sautant certains rapports, ce qui contribue également à réduire la consommation.

Programme de conduite « economy ».
Conçu pour l’utilisation sur route en transport long-courrier, le programme de conduite economy favorise un style de conduite très économe.

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